柯妍委员：
您提出的关于尽快启动建设地铁四号线北延长线工程的提案收悉，现答复如下：
地铁四号线北延线工程北起蒲河岛站，南至四号线一期工程起点，全长约9.8公里，全部地下敷设，设车站6座。线路沿虎石台大街敷设，串联了欧盟工业园、虎石台、蒲河岛、蒲河景观带等功能区。该线路已纳入《沈阳市城市轨道交通建设规划（2017-2023年）》（以下简称“《建设规划》”），但鉴于内蒙古呼和浩特、包头过度超前、政府不考虑偿还能力、盲目巨额融资举债进行地铁建设，2017年9月，国务院要求国家发改委对全国轨道交通建设情况重新进行评估，故国家发改委要求全国地铁城市递交自查报告，详细说明各市地铁融资方案、运营收益、财政补贴和融资举债等有关情况。经我司与国家发改委多次沟通，目前全国地铁城市已陆续提交报告。我司已于2017年10月底前经市发改委、省发改委将沈阳地铁自查报告上报至国家发改委，经与其沟通，沈阳地铁自查报告满足要求，通过审查。
经了解，国家发改委收集汇总全国地铁城市自查报告后，将向国务院进行专题汇报，国务院根据汇报结果出台相关地铁建设规划审批政策及意见，国家发改委根据政策及意见再启动审批工作。因此，国家发改委目前对地铁建设规划审批持搁置态度，何时获得《建设规划》批复具有较大不确定性。而《建设规划》批复作为四号线北延线立项审批的前置要件，是其开工建设的必要条件。
同时，《沈阳市2018年政府工作报告》明确提出地铁集团2018年重点工作任务为“完善综合交通体系，确保地铁9号线、10号线试运行，积极推动地铁3号线、6号线、2号线南延线以及有轨电车西部滨水线建设”，下一步我司将积极与国家发改委沟通，跟踪《建设规划》批复进度，确保在获得《建设规划》批复后，在市规划国土局、市发改委、市建委等相关部门大力积极配合下，尽快完成地铁三号线、六号线、二号线南延线工程各项前期要件的审批工作，并根据市政府安排适时开展地铁一号线东延线、四号线北延线工程前期工作。
感谢您对沈阳地铁建设工作的重视和关心。
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2018年3月2日